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巴林正赛瓦特尔本赛季第二冠奔驰失落

2019-04-17 19:02:50来源:励志吧0次阅读

在巴林大奖赛的角逐中,瓦特尔从第三起步,凭借出色的正赛速度及undercut的一停策略,代表法拉利获得本赛季第二场成功。博塔斯从杆位起步,但正赛速度一直不甚理想,终究仅列第三。汉密尔顿在接受5秒处罚后获得第二。

在昨天度过雀跃一天的芬兰车手博塔斯没能在正赛日将杆位转化为成功。尽管在起步进程中成功守住位置,但久久没法与身后的瓦特尔拉开差距,并在一停时因晚进站而被法拉利车手实现超出,最终仅取得第三。从第二起步的队友汉密尔顿则是在发车时出现失误,被瓦特尔超出。随后在安全车下与博塔斯同圈进站,因等候队友换胎与安全释放原因,落到里卡多身后。雪上加霜的是,由于汉密尔顿在维修区入口处的不必要降速,被罚时5秒。这也让英国人虽然在比赛尾段速度出色,仍然无法在有限圈数内追上瓦特尔实现反超。

相反,排位赛表现不理想的法拉利却在今天的比赛中改变战局。瓦特尔从第三起步,在发车阶段超越汉密尔顿,并不断向年轻的博塔斯施压。第11圈,法拉利选择让瓦特尔先进站,更换超软,意图以此超出奔驰赛车。而这一策略也得到了出色的落实。在瓦特尔进站后一圈,红牛维斯塔潘紧随其后进站更换超软,但出站后却因刹车故障冲出赛道堕入砂石区;与此同时,威廉姆斯小将斯特罗尔与前十圈表现出色的塞恩斯弯中碰撞,加拿大人以领先位置从外侧关门入弯,而西班牙人则从后方内线直插入弯。这1碰撞也直接导致赛道碎片与安全车的出动,奔驰纷纷进站,瓦特尔获得领跑位置。

在随后的比赛中,瓦特尔将第一的位置牢牢攒在手中。尽管轮胎策略曾一度让汉密尔顿看到希望瓦特尔与博塔斯一停换上的均是超软,这意味着两人一定需要履行2停策略;而汉密尔顿一停换上的则是软胎。但巴林高温对轮胎的折磨使汉密尔顿1停的愿景完全毁灭。英国人在二停换上性能更优的超软后,虽然一路狂追,并得到队友让车的支持,但先前拉下的差距及5秒的罚停已使这一切不再可能。最后,瓦特尔再现稳定的领跑风范,将第一的成绩稳稳带回,这也是这支马拉内罗车队本赛季的第二场成功。凭借这场比赛的成功,车手积分榜上,瓦特尔到达68分,领先汉密尔顿7分。

另外一名法拉利车手Kimi落后瓦特尔22秒排在第四。第五至第十的分别为里卡多,马萨,佩雷斯,格罗斯让,霍肯伯格与奥肯。其中,马萨获得的第六可谓是给弗兰克-威廉姆斯献上的最好生日礼物。积分区外是威尔莱茵,科维亚特,帕尔默与阿隆索。后三者的争斗几近贯穿了整场比赛。虽然迈凯伦的底盘使其弯中表现明显更优,但无奈动力上的缺失,不断被对手重新超回。最终阿隆索再度未能成功完成整场比赛。其他退赛的还有索伯车手埃里克森,比赛早些时候遭遇技术故障的马格努森,以及甚至未能站上发车格的另外一名迈凯伦车手范多恩。

在巴林测试后,车队们将前往俄罗斯,展开本赛季第四场的较量。

(:姚凡)

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